|
|
| ROTADAIRON ED 130 & ED 180: UNA GAMA AMPLIADA DE LOS REGENERADORES DESFIELTRADORES AIREADORES |
Regenerar y desfieltrar (con la toma de fuerza embragada) o airear y escarificar (sin la PTO) como las dos prestaciones ofrecidas por la gama de ROTADAIRON ED 130 (1m30 de ancho de trabajo) y ED 180 (1m80). ¡Sin olvidar, evidentemente, el reemplazo rápido de las cuchillas sin desmontar el rotor! Único ¿no? Sólo tiene que probarlo en sus greens de golf o incluso en sus céspedes destinados a deporte o al ocio. |
La regeneración y el desfieltrado de alta calidad. Distancia entre cuchillas = 21,5 mm. |
Aireación tipo “spiking”: ¡una perfecta repartición, sin arranque y a la buena profundidad! |
| NOVEDAD EN EL CÉSPED: EL REGUARNECEDOR AUTOMOTOR CRK |
Presentado en primicia durante el SIMA 2005 en febrero de 2005, el CRK hizo sensación. Qué más natural para ROTADAIRON que presenciar este nuevo producto destinado a los profesionales del césped de todo el mundo (suelos deportivos: golfs, terrenos para deportes, céspedes de recreación de las municipalidades, parques y particulares). El CRK tiene una transmisión hidroestática y está motorizado por un Vanguard de 16 CV. Permite reguarnecer en un paso de en 720 mm de acho con cuchillas de 4 mm de espesor y a una distancia de 42 mm. El sistema de distribución y de encaminamiento de las semillas hasta el suelo es particularmente eficaz. El sistema de doble tolva con regulación independiente permite sembrar mezclas complejas de gramíneas. El cambio de cuchillas se realiza como en los desfieltradores ED 130 y ED 180 sin desmontar el rotor y sin tornillería. |
Cuchillas afiladas de acero inoxidable con desmontaje rápido, sistema de patine flotantes con conductos de semillas, los argumentos del CRK son numerosos. |
RotaDairon CRK: por fin una novedad bajo el sol y sobre el césped. |
| LA SOLUCIÓN PARA LOS TRABAJOS DE TRATAMIENTO DE SUELOS VIALES O DE CAMINOS FORESTALES: ROTADAIRON MS 200 & 250 |
La gama de mezcladores estabilizadores de suelos ROTADAIRON MS es cada vez más utilizada por las empresas de movimientos de tierra y de trabajos viales. Además de sus prestaciones, este material compacto tiene un coste de utilización reducido para una utilización en todos los tipos de obras. Se debe hacer notar la presencia de estos materiales en el próximo SAMOTER en Verona (Italia). |
MS 250 en obra Airbus Industrie |
Obra Colas en región parisina |
| ACUERDOS ROTADAIRON |
RotaDairon RDH 60 en cargador CAT |
FRANCIA – BERGERAT MONNOYEUR / CATERPILLAR
BERGERAT-MONNOYEUR, distribuidor histórico de Caterpillar para algunos países de Europa, ha seleccionado los productos ROTADAIRON RDH en su programa de material. |
|
ALEMANIA – KALINKE GmbH
DAIRON SAS acaba de concluir un acuerdo con la firma alemana relativa a la distribución de la gama ROTADAIRON para espacios verdes en todo el mercado alemán.
www.kalinke.de |
RotaDairon RM 145 NIV |
| CIRCUITO INTERNACIONAL DE LAS 24 HORAS DE LE MANS |
24 Horas Moto: Victoria de YAMAHA ante 2 SUZUKI del SERT (vencedor de las 3 últimas ediciones).
Grand Prix de Francia de Moto: Hermosa lucha en Moto GP entre Valentino ROSSI (Italia, YAMAHA) y Sete GIBERNAU (España, HONDA) y magnífica victoria del italiano ante 80.000 espectadores.
24 Horas Auto: Con las preliminares del 5 de junio y luego la carrera los días 18 y 19 de junio, el evento se desarrolla durante 2 semanas a partir de este año. Del lado participantes: AUDI, DOME (MUGEN), DALLARA (NISSAN), PESCAROLO (JUDD), COURAGE, CORVETTE, FERRARI, PORSCHE, PANOZ y el gran retorno de de ASTON MARTIN, vencedor en 1959 y ausente de la prueba desde 1989. Se debe hacer notar la presencia del Campeón del Mundo de Rallye – Sébastien LOEB – en PESCAROLO. |
David Checa (España) vencedor de la línea de llegada de las 24 Horas moto 2005. |
Rossi y Gibernau, 1ro y 2do en Moto GP. |
| EL MUC 72 EN CAMINO HACIA LA LIGA 1 |
Daisuke Matsui, el internacional japonés con calidades técnicas desconcertantes. |
El equipo 7L, equipo de fútbol del MUC 72, ha realizado el mejor recorrido de los encuentros ida en Liga 2 (¡con 36 puntos de 45 en 15 encuentros!) para alcanzar el 1er lugar. El coaching de Frédéric Hantz, el buen entendimiento de un grupo unido alrededor de los valores del club – Frédéric Thomas, Yohann Hautcoeur, Daisuke Matsui, James Fanchone,…- el apoyo total del público y de los socios del club han permitido este notable resultado. Queda por construir el nuevo estadio. |
|
Gracias a un “reclutamiento milagroso”, el quipo de fútbol del Club de las Cien Corbatas del MUC 72 – entrenado en particular por Gérard Crosnier – se impuso 5 a 2 durante su encuentro ida contra Mulsanne. ¡Recordamos que el match vuelta fue perdido 4 a 5! |
El equipo del CCC antes del match. Gérard Crosnier, 3ro abajo a la derecha. |
| LE MANS Y WILBUR WRIGHT: UNA HISTORIA EXTRAORDINARIA |
Un 1er vuelo de sólo 1 minuto y 45 segundos, pero ¡qué maravilla para todo el mundo! |
LE MANS, 8 DE AGOSTO DE 1908: 1er VUELO PÚBLICO EN EL MUNDO Y 1er VUELO EN EUROPA DEL FLYER DE LOS HERMANOS WRIGHT
Es en Le, en medio del hipódromo de Hunaudières y con el apoyo de Léon Bollée y de pequeño grupo de industriales de la región de la Sarthe que Wilbur Wright logró sus primeros vuelos en Europa. Entre los testigos, Louis Blériot, Ernest Archdeacon, los hermanos Zens y Léon Delagrange ya estaban allí, admirados por el dominio del vuelo de éste más pesado que el aire. |
|
SARTHE AERO RETRO RECONSTRUYE UNA RÉPLICA DEL FLYER III DE 1908
Reconstruir una réplica del avión de 1908 ya es algo imposible, ¡hacerlo volar también! Ésta es la razón por la que Marc Denoueix y Michel Dairon han llevado a Jeff Jacquelin a utilizar simulares de vuelos de los Flyer existentes en los Estados Unidos en febrero de 2005. |
Jeff Jacquelin, piloto instructor, 7.000 horas de vuelos. |
|
|
