Les ROTADAIRON reçoivent constamment des évolutions et des améliorations au fil du temps. Nouveaux aciers, nouveaux procédés de fabrication, nouveau design...

Un bon exemple que l'attelage des modèles ROTADAIRON RX complètement remaniés : RX 220 (2m20), RX 250 (2m50), RX 300 (3 m) et RX 370 (3m70).

La gamme RX est destinée aux entrepreneurs paysagistes, constructeurs de golf, producteurs de gazon de placage, producteurs de légumes de plein champs. Tous les modèles peuvent être équipés d'un semoir pneumatique.

Les travaux du tram du Mans avancent...

Les replaqueuses de gazon des équipes HYDRO-PRAT SERVICES également...pour le grand bonheur de la population qui apprécie énormément le verdissement à vitesse grand V de leur cité.

MGE - l'équipe commerciale de ROTADAIRON, HYDRO-PRAT SERVICES (gazon de placage) et GREEN SERVICE (tondeuses TRIMAX, matériels KORO) - a connu un changement en Juin 2007 avec le départ d'Olivier CANON et l'arrivée de son successeur Anthony LECHAT.

Olivier CANON a répondu à la fois à l'appel du coeur et à désir de retourner vers ses terres d'origine du côté d'Angoulême. MGE lui souhaite tout le meilleur dans son nouveau challenge personnel et professionnel.

Anthony LECHAT, fils d'agriculteur et doté d'une première expérience significative dans le domaine agricole, va trouver chez MGE l'occasion d'exprimer tout son potentiel tout en maintenant le souci permanent de qualité de service qui prévaut dans la "maison".

Avec ROTADAIRON chaque unité motrice dispose d'une réponse adaptée en matière de préparation de sols : motoculteurs, micro-tracteurs, tracteurs, mini-chargeurs et pelles hydrauliques, chargeurs.

ROTADAIRON c'est la certitude d'une gamme depuis 60 cm jusqu'à 4 mètres de largeur de travail. Des résultats parfaits pour l'enfouissage de détritus, de pierres et d'herbe avec des profondeurs de travail allant de 14 cm à 30 cm selon les matériels.

ROTADAIRON : la qualité d'un constructeur depuis 1958.

Depuis quelques années AUDI collectionne les victoires en endurance et plus particulièrement aux 24 Heures du Mans. Mais les choses pourraient bien évoluer avec le retour de PEUGEOT aux premières loges.

Ainsi dès 2007 PEUGEOT a été très présent tout au long de la saison d'endurance, notamment en ELMS (European Le Mans Series) et lors de l'édition 2007 des 24 Heures du Mans.

Sébastien BOURDAIS se rapproche de l'un de ses objectifs de carrière, à savoir une victoire lors des 24 Heures du Mans. En bon sarthois, même s'il a des ambitions en Formule 1, il rêve évidemment de remporter la course la plus mythique en matière d'endurance. En 2007 c'est passé tout près avec PEUGEOT qui sera sans doute beaucoup plus menaçant pour AUDI en 2008 et 2009.

Pour Luc ALPHAN, dont l'écurie est basée sur le technoparc du circuit des 24 Heures du Mans, c'est la coutume d'animer sa catégorie et de faire de bons résultats.

Bravo à tous les deux.